15 voitures d’occasions vendues plus cher que leur tarif neuf
Alors que les problèmes de chaîne d’approvisionnement et les problèmes de production persistent, les nouvelles voitures continuent de sortir très lentement de la chaîne de montage. Et ce fait continue de faire grimper les prix.
La pénurie de véhicules neufs signifie que les concessionnaires fixent le prix de leur inventaire à la hausse – en moyenne 10 % au-dessus du prix de détail suggéré par le fabricant, selon une nouvelle analyse iSeeCars.
Alors que certains pourraient considérer ces tactiques comme une hausse des prix, il existe en fait une explication raisonnable derrière les hausses de prix, déclare Karl Brauer, analyste exécutif chez iSeeCars :
« Les concessionnaires ont réagi aux conditions du marché en fixant le prix des voitures au-dessus du PDSF, réalisant un bénéfice plus élevé sur des modèles spécifiques pour aider à compenser la baisse des volumes de ventes due à la production restreinte de voitures neuves. »
Bien que 10 % soit la marge bénéficiaire moyenne, certaines voitures se vendent avec des marges significativement plus élevées. Ils comprennent:
- Jeep Wrangler : 24,4 % au-dessus du PDSF
- Porsche Macan : 23,1 %
- Genèse GV70 : 22,4 %
- Lexus RX 450h : 21,9 %
- Ford Bronco : 21,6 %
- Jeep Wrangler illimité : 20 %
- Cadillac CT5 : 19,9 %
- Porsche Cayenne : 19,6 %
- Chevrolet Corvette : 19,5 %
- Mercedes-Benz GLB : 19 %
- Mini Hardtop deux portes : 18,8 %
- Lexus RX 350L : 18,8 %
- Jeep Gladiateur : 18,5 %
- Ford Maverick : 18,4 %
- Genèse GV80 : 18 %
Brauer dit que l’essentiel est que si vous magasinez pour un nouveau véhicule, vous aurez peut-être du mal à trouver beaucoup d’options et vous devriez vous attendre à payer plus pour des voitures très demandées.
Il suggère de faire beaucoup de recherches, puis de comparer les prix entre plusieurs concessionnaires. Il note également que vous pourrez peut-être « éviter les majorations en commandant directement auprès du fabricant ».
