Acheter un voilier d’occasion : Comment s’y prendre

Le plus difficile dans l’achat d’un voilier d’occasion en fibre de verre est de garder la tête droite. Avec un nouveau bateau, vous obtenez (en théorie, au moins) ce que vous payez, mais entrer sur le marché des bateaux d’occasion peut être un peu comme traverser le miroir d’Alice. Est-ce qu’un nouveau croiseur de performance brillant de 35 pieds dépasse votre niveau de rémunération? Ne vous inquiétez pas, il y a un fantastique 36 pieds d’occasion avec beaucoup d’équipement à vendre sur Craigslist pour moins que le prix d’une voiture. Bien sûr, la réalité est rarement aussi simple. Les systèmes et les attaches mécaniques ont tendance à se décomposer au fil des ans, et même la fibre de verre a ses limites.

Une bonne façon de garder vos priorités droites est de penser à la valeur de revente future du bateau. Un jour, vous voudrez probablement vendre le même bateau que vous cherchez à acheter. Si ce bateau est une jonque, non seulement il sera moins amusant à naviguer, mais il pourrait devenir un albatros invendable.

Il est également important de faire appel à une aide professionnelle, sous la forme d’un expert maritime réputé et, éventuellement, d’un courtier de l’acheteur. Bon nombre des « bonnes affaires » ne sont pas du tout des bonnes affaires une fois que vous avez pris en compte les coûts pour les faire naviguer et les maintenir en bon état. L’identification et la prise en compte précise de ces coûts avant de commencer à rédiger des chèques augmenteront les chances que vous et votre bateau ayez une vie heureuse et sûre ensemble.

Comment repérer une bonne affaire

Pour repérer une « bonne affaire », ou si ce n’est pas une bonne affaire, alors au moins un bateau qui vaut la peine d’être possédé, prenez le prix demandé, ajoutez combien il en coûtera pour s’assurer que le bateau est sûr et fonctionnel, et voyez comment ce chiffre se compare à des bateaux similaires sur le marché. S’il est nettement plus élevé, vous devez parler au propriétaire actuel ou chercher un autre bateau.

Calculer le coût réel d’une bonne affaire prend du temps. Commencez par en apprendre le plus possible sur l’entretien des bateaux. Lisez autant de livres sur le sujet que vous le pouvez. Les ouvrages phares de ce genre incluent le manuel d’entretien complet illustré de voiliers de Don Casey, par Don Casey, éditeur contributeur de SAIL, et This Old Boat, également de Casey. Une autre bonne ressource est la section voiliers du site Web des guides NADA (nadaguides.com) pour obtenir des informations sur les prix. Prenez l’habitude de parcourir les différentes listes de bateaux d’occasion sur Internet pour avoir une idée de ce qui existe et pour combien.

L’inspection du bateau à vendre

Lors de l’inspection des bateaux, apportez une lampe de poche pour regarder dans les différents coins et recoins. Prenez des notes aussi. Recherchez à la fois les problèmes majeurs qui nécessitent beaucoup de temps et d’argent pour être résolus et les problèmes plus petits qui ne sont peut-être pas un facteur décisif, mais qui peuvent causer un mal de tête important (voir les encadrés). N’oubliez pas que même si vous êtes prêt à vivre avec un problème particulier, les acheteurs potentiels sur la route pourraient ne pas l’être.

Si le prix du bateau est déjà si bas que l’ajout des réparations en fait toujours une bonne affaire, tant mieux. Sinon, retirez-vous si le vendeur n’est pas prêt à négocier.

Se faire accompagner par un professionnel du secteur

Si vous êtes pratique et que vous cherchez seulement à acheter un dériveur ou un dériveur coûtant 2 000 € ou moins, alors essayez par tous les moyens de faire cavalier seul. Mais si vous recherchez quelque chose de plus grand ou de plus coûteux, vous devriez avoir une aide professionnelle lors de l’inspection d’un bateau.

D’un point de vue purement pratique, une expertise professionnelle s’impose si vous avez besoin d’un financement et/ou d’une assurance pour le bateau. Tout aussi important, un expert maritime professionnel peut fournir une vue objective du bateau dont vous êtes tombé amoureux. Ce n’est pas le travail d’un arpenteur de vous dire quoi faire ou comment procéder. Cependant, un bon géomètre vous fera prendre pleinement conscience de ce dans quoi vous vous embarquez. Dans le cadre de l’enquête, vous recevrez également une estimation de la valeur marchande réelle du bateau, qui est un outil de négociation utile.

Pour trouver un bon vendeur, renseignez-vous autour de vous. Si un ami a eu une bonne expérience avec un arpenteur en particulier, appelez-le. N’ayez pas peur de demander des références. Un bon arpenteur qui n’a rien à cacher se fera un plaisir de rendre service.

Travailler avec un vendeur d’occasion de voilier

De nombreux marins évitent les courtiers et préfèrent traiter en face à face avec l’ancien propriétaire d’un bateau. Cela peut fonctionner lors de l’achat d’un bateau plus petit et moins cher, mais un bon courtier – qu’il s’agisse d’un vendeur ou d’un courtier de l’acheteur – joue un rôle important dans le processus d’achat d’un bateau.

Du point de vue du vendeur, un courtier fournit un certain nombre de services, allant de la réception des appels, de l’organisation de la publicité et des présentations, à la garantie que le bateau est prêt pour le marché. Cependant, un bon courtier du vendeur offre également des avantages à l’acheteur.
L’intermédiaire : Un courtier sert de tampon entre les parties engagées dans la transaction. Les bateaux peuvent être des choses très émotionnelles. Un courtier est beaucoup moins susceptible qu’un propriétaire de s’envoler si vous dites que le bateau en question n’est pas la chose la plus parfaite à flot que vous ayez jamais vue.

Un filtre : Un bon courtier sert aussi de filtre. Représenter un bateau que personne de sensé ne voudrait posséder est une perte de temps pour un courtier.

Formalités administratives : Un bon courtier vous aidera à négocier les formalités administratives et les formalités menant à une transaction réussie. Un courtier peut également détenir des fonds sous séquestre au fur et à mesure que la transaction progresse.

Achat voilier d’occasion, les erreurs à éviter

Il existe de nombreux de sites sur internet pour trouver des annonces de bateaux à voile à vendre. Il suffit de faire une petite recherche sur internet. Parmi les plus fiables, on retrouve Band of Boats qui propose large sélection de voiliers neufs ou d’occasions à vendre sur son site web. Ils se comptent par milliers et sont vendus par des particuliers et des professionnels. Afin de bien choisir « le » voilier idéal pour vous parmi ces unités, vous n’avez pas le droit à l’erreur alors autant prendre son temps et s’y prendre correctement en suivant les précédents conseils.

Voici les erreurs à éviter :

• Acheter un voilier qui ne correspond pas à son programme de navigation, en l’occurrence aux destinations, au nombre de passagers et à son utilisation.
• Choisir un bateau à voile dont les caractéristiques techniques dépassent largement ses propres connaissances techniques et maritimes.
• S’équiper d’un voilier d’occasion demandant beaucoup d’entretien alors qu’on manque de temps pour s’y atteler.
• Adopter un voilier hors de son budget d’achat et du budget qu’on est prêt à allouer à son entretien. Vous noterez que sur Band of Boats, il y a aussi bien des bateaux à moins de 20 000 € que des bateaux à plus de 500 000 €.