Nouvelle DS 7 : Le raffinement pour seul guide ?
Citroën a présenté la DS comme sa marque premium autonome en 2015.
Le DS7 Crossback est apparu sur le marché deux ans plus tard et a été mis à jour en 2022.
Avec la version relookée de la DS7 Crossback, Citroën a tenté de prouver qu’elle avait appris à créer un véhicule du segment premium.
De plus, il devait offrir plus et dépasser les attentes pour être pris au sérieux dans un marché dominé par les marques allemandes et britanniques.
L’extérieur
Le lifting DS7 Crossback a été mis sur le marché par le constructeur français à l’été 2022. Son extérieur a subi une mise à jour esthétique et la voiture a reçu un nouvel ensemble de phares à LED équipés de la technologie PIXEL LED 3.0.
De plus, le constructeur automobile a installé 84 diodes électroluminescentes disposées en trois rangées dans chaque phare. Les DRL de type voile sur le pare-chocs avant offrent clairement un look unique sur le marché. Selon le niveau de finition, le carénage avant était complètement noir, y compris le logo DS qui occupait le devant de la scène sur la calandre.
L’intérieur
A l’image des plus grandes maisons de couture parisiennes, DS Automobiles apporte un soin particulier au choix des matières et à leur traitement. Grâce à la sellerie, l’environnement intérieur de la nouvelle DS 7 a été créé pour rendre chaque voyage différent.
A l’intérieur, l’habitacle était déjà loué pour les matériaux utilisés. Cependant, les utilisateurs ont affirmé qu’il y avait place à l’amélioration, alors DS a essayé à nouveau de répondre ou de dépasser leurs attentes. Ainsi, l’utilisation intensive de l’alcantara et du cuir conduit à un intérieur beaucoup plus agréable qu’auparavant. De plus, les sièges arboraient divers motifs, selon les choix du client et le niveau de finition de la voiture.
Mais le constructeur français a compris que les acheteurs de voitures du segment premium ne prendraient pas au sérieux un beau véhicule avec un moteur faible. Cela a forcé DS à introduire deux nouveaux groupes motopropulseurs hybrides rechargeables qui fournissaient jusqu’à 360 ch (355 ch) pour la version haut de gamme à traction intégrale.
Technologies
DS IRIS SYSTEM est le nouvel écosystème d’information, intuitif, ergonomique et totalement personnalisable d’après le constructeur. Il intègre un assistant personnel avec écran tactile et reconnaissance vocale. DS IRIS SYSTEM exécute ce que vous voulez, comme vous le voulez.
En exclusivité sur l’Edition Limitée LA PREMIERE, la nouvelle motorisation E-TENSE 4×4 360 hybride rechargeable dispose d’une chaîne de traction, d’une suspension et d’un train arrière spécifiques, mis au point grâce au savoir-faire des experts DS Performance.
Vous pouvez dès à présent vous rapprocher d’un concessionnaire Citroën pour découvrir le véhicule et l’essayer.
Consommations mixtes et émissions de CO2 de Nouvelle DS 7 de 1,2 à 5,6 l/100 km et de 27 à 147 g/km.
